轮胎压力监控系统(图片)
发布时间 :2021-03-30 20:07:46 浏览: 132次 来源:网络整理 作者:佚名
轮胎压力监控系统(图片)

轮胎压力监测系统(TPMS),英语轮胎压力监测系统。它的功能是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压发出警报,以确保行驶安全。

胎压监测系统(图)

胎压监测的重要性

数据显示,由flat胎引起的车祸在恶性交通事故中占很高的比例,轮胎压力不足是所有可能导致flat胎的因素中的主要原因。这不是耸人听闻的。即使您不选择具有胎压监测功能的车型,也必须更加注意车辆轮胎,以免对人员和车辆造成严重伤害。

当轮胎压力过高时,轮胎与地面之间的接触面积将减少。此时,轮胎上的压力将相对增加,并且轮胎的抓地力将受到影响。另外,当车辆经过沟渠或颠簸的道路时亚博网站有保障的 ,轮胎中没有足够的空间来吸收冲击。除了影响驾驶稳定性和乘坐舒适性之外,还将对悬架系统造成更大的影响,这也将造成伤害。同时电竞竞猜 ,高温下刺孔的隐患也会相应增加。

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胎压监测的分类

轮胎压力监测主要有两种类型:

1)间接胎压监测(基于Wheel-Speed的TPMS,简称WSB),该系统通过汽车ABS系统的轮速传感器比较轮胎之间的速度差亚博标准网 ,以达到监测轮胎的目的压力 。 ABS使用车轮速度传感器确定车轮是否被锁定,从而确定是否激活防抱死制动系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量将使轮胎直径变小,这将导致车辆速度的变化。此更改可用于触发警报系统以警告驾驶员。

2)直接轮胎压力监控(基于压力传感器的TPMS,称为PSB),该系统使用每个轮胎中安装的压力传感器直接测量轮胎压力,并使用无线发送器发送压力信息。将轮胎内部的数据发送到中央接收器模块上的系统,然后显示每个轮胎的压力数据。当轮胎气压过低或泄漏时,系统会自动报警。

这两个系统都有各自的优点和缺点。直接系统可以提供更多高级功能。它可以随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力,很容易确定故障轮胎。间接系统的成本相对较低。配备有4轮ABS(每个轮胎都配备有轮速传感器)的汽车只需要升级软件。但是,间接系统不如直接系统准确。它根本无法确定有故障的轮胎,并且系统校准非常复杂。在某些情况下,例如当两个轮胎在同一车轴上的压力较低时,该系统将无法正常工作。

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还有一个复合TPMS,它具有上述两个系统的优点。它在两个对角线轮胎中配备了直接传感器,并配备了四轮间接系统。与所有直接系统相比,此复合系统可降低成本并克服间接系统无法同时检测到多个轮胎气压低的缺点。但是,它仍然无法像直接系统一样提供所有四个轮胎的实际压力的实时数据。

胎压监测原理

1.直接监测胎压

直接轮胎压力监测设备使用每个轮胎中安装的压力传感器直接测量轮胎压力,并使用无线发送器将轮胎的压力信息发送到中央接收器模块,然后将轮胎压力数据被展示。当轮胎气压过低或泄漏时,系统会自动报警。

2.间接胎压监测

间接轮胎压力监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使车轮的滚动半径变小,从而使其旋转得比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差,以达到监视轮胎压力的目的。间接轮胎警报系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压的。

3.胎压监测的两个特征

这两个轮胎压力监测装置各有优缺点。直接胎压监测装置可以提供更多高级功能。它可以随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力,很容易确定故障轮胎。间接系统的成本相对较低。配备了4轮ABS(每个轮胎都配备了轮速传感器)的汽车只需要升级软件。然而,间接轮胎压力监测装置不如直接系统准确。它根本无法确定有故障的轮胎,并且系统校准非常复杂。在某些情况下,该系统将无法正常工作,例如,两个轮胎在同一车轴上的压力较低。时间。

在欧洲和北美国家,采用了相应的法律法规来提高人们的安全意识(例如,欧盟委员会将强迫汽车安装轮胎压力监测系统)。轮胎压力监测制造商主要以英国SCHRADER为代表。他们掌握了胎压监测领域的全球核心高端技术。他们的胎压监测产品已在欧美市场上占据了原始汽车胎压监测系统TPMS超过75%的市场份额。

胎压监测系统的主要功能

1、防止发生事故

胎压监测系统是一种主动安全设备。当轮胎出现危险迹象时,可以及时提醒驾驶员,并提醒驾驶员采取相应措施,避免发生重大事故。

2、延长了轮胎的使用寿命

借助胎压监测系统,我们可以随时将轮胎保持在规定的压力和温度范围内名图tpms胎压监测系统,从而减少轮胎损坏并延长轮胎使用寿命。一些数据表明,当轮胎压力不足时,如果车轮压力从正常值下降10%,轮胎寿命将减少15%

3、使驾驶更加经济

当轮胎中的气压太低时,会增加轮胎与地面之间的接触面积,从而增加摩擦阻力。当轮胎气压比标准气压值低30%时,燃油消耗量将增加10%。

4、可以减少悬架系统的磨损

如果轮胎内部的气压过高,则会降低轮胎自身的减震效果,从而增加车辆减震系统的负担。长期使用会严重损坏发动机底盘和悬架系统;如果轮胎压力不均匀,也很容易引起制动器偏离,从而增加了悬架系统的磨损。

轮胎智能监控系统(TPMS)简介

“ TPMS”是“轮胎压力监测系统”的缩写,这就是我们所说的直接轮胎压力监测系统。 TPMS于7月1日首次用作专用词汇,当时美国运输部和国家公路安全管理局(NHTSA)为响应美国国会对车辆安装TPMS立法的要求,共同监控了两个现有轮胎压力。对系统(TPMS)进行了评估,并确认了直接TPMS的出色性能和准确的监视功能。因此名图tpms胎压监测系统,作为汽车三大安全系统之一的TPMS汽车轮胎智能监控系统已与汽车安全气囊和防抱死制动系统(ABS)一起得到认可和关注。

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