TPMS胎压监测系统的分类和差异
发布时间 :2021-03-29 00:07:22 浏览: 85次 来源:网络整理 作者:佚名
TPMS胎压监测系统的分类和差异

TPMS是轮胎压力监测系统(轮胎压力监测系统)的全称,是安装在汽车轮胎上的辅助系统,用于实时监测轮胎压力。轮胎压力监测系统,安全气囊和ABS系统构成了汽车的三大安全系统。它通过在每个车轮上安装一个包含高灵敏度温度传感器和压力传感器芯片的变送器来实时监视轮胎温度,压力和其他数据,并通过射频将其传输到控制器。轮胎漏气或气压不足时会发出警报,以确保行驶安全。

TPMS胎压监测系统的分类和区别

根据销售方式的不同,TPMS可以分为前置式和后置式。根据检测轮胎气压的不同方法,它可以分为两类:直接的和间接的。 Direct是当前的主流解决方案。

间接(基于轮速的TPMS,称为WSB),TPMS监视四个轮胎之间的相对压力。该系统通过汽车ABS系统的车轮速度传感器比较轮胎之间的速度差。为了达到监视胎压的目的。 ABS使用车轮速度传感器确定车轮是否被锁定,从而确定是否激活防抱死制动系统。当轮胎压力降低时,车辆的重量将使轮胎直径变小,这将导致车辆速度的变化。此更改可用于触发警报系统以警告驾驶员。此后属于被动。

Direct(基于压力传感器的TPMS,称为PSB),轮胎压力监控系统是一种系统,该系统使用安装在每个轮胎中的压力传感器直接测量轮胎压力,并使用无线发送器发送压力来自轮胎的信息。发送到中央接收器模块上的系统,然后显示轮胎压力数据。当轮胎压力过低或泄漏时bet09官网 ,系统将自动发出警报。属于主动防御。

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直接型TPMS与间接型TPMS的最大区别在于,直接型TPMS可以检测出哪个轮胎失去了压力亚博yabo官网登录 ,而间接型则不能;间接型TPMS的性能不如直接型TPMS,但是直接型TPMS的成本要比间接型TPMS高。

此外,直接TPMS可以根据不同的安装方法分为内置类型和外部类型。

TPMS胎压监测系统的分类和区别

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内置轮胎压力传感器位于轮胎内部。阀门的位置。优点:胎压显示非常准确。传感器隐藏在轮胎内部,没有风吹雨打。它具有良好的安全性和长寿命。从外观上看不到任何变化,通货膨胀不受影响,可以随时随地充电。缺点:安装麻烦,无法自己操作,因为轮胎和轮毂需要分开安装才能安装名图tpms胎压监测系统,并且需要去修理厂。如果执行了四轮换档操作,则需要重新学习轮胎压力监控器的配对F88体育官方网站 ,否则显示屏将无法区分是哪个车轮,或者它将根据原始位置显示。

外部轮胎压力传感器直接固定在原车的气门上,可以直接拧紧。优点:易于安装,您可以自己操作,哪个轮子写在传感器上,可以将其拧在哪个轮子上,并且需要使用专用扳手拧紧防盗螺母。执行轮胎旋转操作时,无需重新配对,只需卸下传感器或将其放在原始位置即可。缺点:外观不好,气门嘴上有外胎压力传感器名图tpms胎压监测系统,触摸时容易损坏。充气不方便。每次充气时都必须卸下传感器,因为传感器会阻塞阀门。因此,专用拆卸扳手是随车携带的,切勿丢失,否则不能充气。

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